En 2019, mueren 86 personas atropelladas en Puebla

En lo que va del año, mil 546 peatones y ciclistas han fallecido tras ser atropellados en México

En lo que va del año, mil 546 peatones y ciclistas han fallecido tras ser atropellados en México.

 

En Puebla, se registraron 86 sucesos y en la zona metropolitana 53 y la capital del estado es el municipio con más fallecimientos al corte del 31 de julio, con 30 eventos que terminaron con la vida de una persona.

 

Uno de los últimos casos reportados por “Ni Una Muerte Vial”, proyecto que nace a partir del atropellamiento de Manu Vara en noviembre de 2018 — activista y en ese momento director de Gestión de Movilidad del Ayuntamiento de Puebla—, y el de María F de 55 años, quien falleció tras ser arrollada por un automóvil en la colonia La Paz, el responsable se dio a la fuga.

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El colectivo registró que entre los responsables están los autos y las camionetas particulares, los cuales representan 51 por ciento, el transporte colectivo 19 por ciento, los camiones 16 por ciento, y las motos 5.5 por ciento.

 

A nivel estatal, Puebla se encuentra tan sólo por debajo del Estado de México, con 117 peatones o ciclistas atropellados, Guanajuato con 114 y la Ciudad de México con 97.

 

A decir de la Jerarquía de Movilidad de la Ley de Vialidad del Estado, que toma en consideración el nivel de vulnerabilidad de los usuarios, la prioridad en la utilización del espacio vial debe entenderse de la siguiente manera: personas con movilidad limitada y peatones, ciclistas, usuarios del servicio de transporte público, prestadores del servicio de transporte público y de carga, y finalmente, usuarios de transporte automotor particular.

 

“Movernos en las ciudades nos está costando vidas humanas,” asegura el informe Anatomía de la Movilidad de México, que adelanta que, si las estimaciones se mantienen con una tendencia al alza, las cifras mortales podrían llegar hasta las 19 mil 536 para 2020.

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